Quel lubrifiant pour votre Jeep (USA / CAN) Grand Cherokee 5.7 HEMI V8 WK2 (2012 - 2012)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Jeep (USA / CAN) Grand Cherokee 5.7 HEMI V8 WK2 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur HEMI

Capacités

  • Capacité 6,6 litre

Différentiel, avant 195 FIA

Capacités

  • Capacité 0,8-1,1 litre

Différentiel, arrière 195 RIA

Capacités

  • Capacité 0,9 litre

Différentiel, arrière 215 RII

Capacités

  • Capacité 1,2 litre

Différentiel, arrière 225 RII

Capacités

  • Capacité 1,4 litre

Différentiel, arrière 230 RIA

Capacités

  • Capacité 1,1 litre

Différentiel, arrière, glissement limité 230 RIA

Capacités

  • Capacité 1,3 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 39000 km/ 18 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : climat tempéré

Utilisation : sévère

Intervalles :
  • Remplacer 39000 km/ 18 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : climat tempéré

Boîte de vitesse, automatique 65RFE 6/1

Capacités

  • Capacité 12,6 litre (Réservoir à vide)
  • Capacité 6,2 litre (4WD)
  • Capacité 5,2 litre (2WD)

Boîte de transfert MP 3023

Capacités

  • Capacité 1,9 litre

Système hydraulique de freins

Capacités

  • entre le min. et le max.

Direction assistée

Direction assistée électrohydraulique

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité 15,2 litre (Avec ensemble traction de remorque)
  • Capacité 14,6 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 169000 km/ 60 mois

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Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.