Quel lubrifiant pour votre Mercedes-Benz (EU) Actros 4151 AK (8x6/4, 8x8/4) (2006 - 2013)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Mercedes-Benz (EU) Actros 4151 AK (8x6/4, 8x8/4) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mercedes-Benz OM502LA iV

Capacités

  • Capacité 38 litre

Activation hydraulique, boîte d'engrenages

Boîte de transfert

Capacités

  • Capacité 13,2 litre

Système hydraulique d'embrayage

Différentiel, avant, menant AD7 (8x8/4)

Capacités

  • Capacité 8 litre

Réducteurs moyeux, avant AL 7/AD 7

Capacités

  • Capacité 1,5 litre

Différentiel, avant, mené AL7, (8x6/4, 8x8/4)

Capacités

  • Capacité 7 litre

Boîte de vitesses, manuelle G240-16 16/2

Capacités

  • Capacité 15,5 litre

Différentiel, arrière, menant HD 7

Capacités

  • Capacité 12 litre

Ensemble arbre traversant HD 7

Capacités

  • Capacité 3,5 litre

Réducteurs moyeux, arrière HD 7 / HL 7

Capacités

  • Capacité 3,25 litre

Différentiel, arrière, mené HL 7

Capacités

  • Capacité 12 litre

Système hydraulique de basculement cabine

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 12 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Direction assistée

Points/embouts de graissage, autres

Roulements de roues, avant VL5 (8x6/4)

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 12 mois
  • Remplacer 24 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité 41 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.