Quel lubrifiant pour votre Caterpillar 906M H66/Z66 (2016 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Caterpillar 906M H66/Z66 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur C3.3B DIT Tier 4F

Capacités

  • Capacité lubrifiant 11,2 litre

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 70 litre (Réservoir hydraulique)

Différentiel, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8 litre

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8 litre

Réducteurs moyeux

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,8 litre (chaque)

Transmission, hydrostatique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,25 litre (version « speeder »)
  • Capacité lubrifiant 1,3 litre

Système de freinage hydraulique, entraînement standard

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,2 litre

Circuit de lubrification centralisé

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : Si au-dessus de -43°C

Points de graissage/graisseurs

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : de -50°C jusqu'à 60°C

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 17 litre

Utilisation : Analyse du liquide, préconisé

Intervalles :
  • Contrôler 12 mois
  • Remplacer 72 mois/ 12000 heures

Système de climatisation

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,5 kg

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.