Quel lubrifiant pour votre Caterpillar 330D FM Tier 3 H3K (2006 - 2011)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Caterpillar 330D FM Tier 3 H3K ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur C9 Acert

Capacités

  • Capacité lubrifiant 36 litre

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 175 litre (Changer la capacité)

Engrenages d'orientation

Capacités

  • Capacité lubrifiant 21,4 litre

Réducteur de translation

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8 litre (chaque)

Réducteur d'orientation

Capacités

  • Capacité lubrifiant 19 litre

Rouleaux de chenille

Système hydraulique de basculement cabine

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7,2 litre

Circuit de lubrification centralisé

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : Si au-dessus de -20°C

Utilisation : De préférence

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : Si au-dessus de -29°C

Points de graissage/graisseurs

Utilisation : De préférence

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : de -40°C jusqu'à 50°C

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 38 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures
  • Remplacer 72 mois/ 12000 heures

Consulter les services techniques

Utilisation : Analyse du liquide

Intervalles :
  • Contrôler 250 heures

Consulter les services techniques

Crapaudines

Galets fous de chenilles

Réducteur d'oscillation, couple de rotation élevé

Capacités

  • Capacité lubrifiant 10 litre (chaque)

Ressort amortisseur pour châssis de galets de roulement


Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.