Quel lubrifiant pour votre Gradall XL7320 II Detroit Diesel OM904 T3 (7320000028 ->) ()

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Gradall XL7320 II Detroit Diesel OM904 T3 (7320000028 ->) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Detroit Diesel (MB) OM904

Capacités

  • Capacité lubrifiant 16 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures
  • Remplacer 600 heures

Consulter les services techniques

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 359 litre

Réducteurs moyeux, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,64 litre (chaque moyeu)

Réducteurs moyeux, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,83 litre (chaque moyeu)

Transmission d'orientation

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,5 litre

Pont arrière Kessler

Capacités

  • Capacité lubrifiant 46,94 litre

Pont avant Kessler

Capacités

  • Capacité lubrifiant 51,86 litre

Transmission Powershift ZF 2/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,9 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures
  • Remplacer 12 mois/ 2000 heures

Consulter les services techniques

Points de graissage/graisseurs

Points/embouts de graissage, roulement d'oscillation

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 21,2 litre

B.V. d'inclinaison

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,2 litre

Frein d'inclinaison

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,3 litre

Pignon d'inclinaison

Utilisation : Normale

Consulter les services techniques


Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.