Quel lubrifiant pour votre Mercedes-Benz MK 1820 AK (4x4) (1992 - 1998)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Mercedes-Benz MK 1820 AK (4x4) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mercedes-Benz OM356LA (Euro 1)

Moteur Mercedes-Benz OM357LA (Euro 2)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 16,5 litre

Différentiel, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 11,5 litre

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6,3 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,5 litre

Prise de force

Système hydraulique d'embrayage

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,1 litre

Boîte de vitesses, manuelle G 4/65

Capacités

  • Capacité lubrifiant 15 litre

Boîte de vitesses, manuelle G 4/95

Capacités

  • Capacité lubrifiant 16 litre

Réducteurs moyeux, arrière HL 7

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,7 litre

Boîte de vitesses, manuelle MB G 210-16 16/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 15 litre

Boîte de transfert VG 900 (750.8)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6,5 litre

Système hydraulique de basculement cabine

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,6 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Circuit de lubrification centralisé

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,7 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Points de graissage/graisseurs

Points/embouts de graissage, couronne dentée

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 12 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Points/embouts de graissage, roulements de roues, avant

Système de refroidissement


Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.