Quel lubrifiant pour votre Mercedes-Benz SK 2629 (6x2) (1988 - 1992)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Mercedes-Benz SK 2629 (6x2) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mercedes-Benz OM442

Capacités

  • Capacité lubrifiant 23 litre

Boîte de transfert

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7 litre

Différentiel, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 12 litre

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,8 litre

Prise de force

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,4 litre

Répartiteur de couple

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,5 litre

Réducteurs moyeux, avant AL 7

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,5 litre

Boîte de vitesses, manuelle DB-GV 4/110 12/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 19 litre

Boîte de vitesses, manuelle G 125-9 9/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 13 litre

Différentiel, arrière, menant HD 7 + HL 7

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8 litre

Différentiel, arrière, mené HD 7 + HL 7

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8 litre

Réducteurs moyeux, arrière HL 7/07 DL-11,5 (L/LS)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,25 litre

Ralentisseur Voith 130/132

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8,5 litre

Circuit de lubrification centralisé

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,7 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 45000 km

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Points/embouts de graissage, roulements de roues

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 34 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.