Quel lubrifiant pour votre Audi Q5 2.0 TFSI (155 kW) quattro CDNC (2008 - 2012)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Audi Q5 2.0 TFSI (155 kW) quattro CDNC ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur CDNC

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,6 litre (Remplissage d'entretien)

Boîte de transfert, depuis automatique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Différentiel pour BVA

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,1 litre

Direction assistée

Boîte-pont (transaxle), manuelle/boîte de transfert 0B2 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,5 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Transmission, S tronic, partie embrayage 0B5 (DL501)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7 litre

Transmission, S tronic, partie de transmission 0B5 (DL501) 7/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,2-5 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Différentiel, arrière 0BC

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,9 litre

Boîte de vitesse, automatique 0BK 8/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 9 litre

Circuit de freinage/d'embrayage hydraulique

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7,8 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 60000 km/ 48 mois

Consulter les services techniques


Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.