Quel lubrifiant pour votre Mercedes-Benz Econic 2633 LL (6x2) TNLA Euro 5 (2009 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Mercedes-Benz Econic 2633 LL (6x2) TNLA Euro 5 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mercedes-Benz OM926LA V; Euro 5

Capacités

  • Capacité lubrifiant 29,3 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,5 litre

Système hydraulique d'embrayage

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,1 litre

Boîte de vitesse, automatique Allison WT-MD 3066 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 22 litre

Réducteurs moyeux, arrière HL 7

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,25 litre

Différentiel, arrière, menant HL 7 (748.2)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8-12 litre

Ralentisseur Telma CC

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 60000 km/ 12 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Ralentisseur Voith 115 H

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5,4 litre

Système hydraulique de basculement cabine

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,6 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 12 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système hydraulique d'entraînement ventilateur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7,5 litre

Points/embouts de graissage, disque

Points/embouts de graissage, porte-fusée

Points/embouts de graissage, roulements de roue, arrière, essieu traîné

Points/embouts de graissage, roulements de roues, avant

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 23 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.