Quel lubrifiant pour votre Liebherr A934 Litronic Liebherr D924TE (S/N 6001 ->) ( - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Liebherr A934 Litronic Liebherr D924TE (S/N 6001 ->) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Liebherr D924TE

Capacités

  • Capacité lubrifiant 18,5 litre

Boîte de Vitesses

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,3 litre

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 370 litre

Différentiel arrière à glissement non limité

Capacités

  • Capacité lubrifiant 19 litre

Différentiel, arrière, glissement limité

Capacités

  • Capacité lubrifiant 19 litre

Différentiel, avant, glissement limité

Capacités

  • Capacité lubrifiant 26,5 litre

Différentiel, avant, glissement non limité

Capacités

  • Capacité lubrifiant 26,5 litre

Mécanisme de distribution de pompes

Réductions de moyeu, arrière, glissement limité

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,7 litre

Réductions de moyeu, arrière, sans limitation de glissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,7 litre

Réductions de moyeu, avant, glissement limité

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,7 litre

Réductions de moyeu, avant, sans limitation de glissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,7 litre

Points de graissage/graisseurs

Système de refroidissement

Réducteur de tourelle, avec frein de maintien multidisque humide

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Réducteur d'oscillation, avec frein d'arrêt

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.