Quel lubrifiant pour votre Deutz-Fahr Agrotron M 610 ->20001 (2010 - )
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Deutz-Fahr Agrotron M 610 ->20001 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur Deutz TCD 2012 L06 2V DCR
Capacités
- Capacité lubrifiant 13 litre
- Capacité filtre 1 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 500 heures/ 12 mois
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
Utilisation : Biodiesel B100
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 250 heures/ 12 mois
Boîte de Vitesses
Capacités
- Capacité lubrifiant 78-80 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 1000 heures/ 12 mois
Différentiel, avant
Capacités
- Capacité lubrifiant 5,8 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1000 heures/ 12 mois
Prise de force, avant
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,9 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 500 heures
Réducteurs moyeux, arrière
Capacités
- Capacité lubrifiant 9 litre (chaque moyeu)
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1000 heures/ 12 mois
Réducteurs moyeux, avant
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,8 litre (chaque moyeu)
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1000 heures/ 12 mois
Circuit de freinage/d'embrayage hydraulique
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 24 mois
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 18 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 12 mois/ 1000 heures
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Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
