Quel lubrifiant pour votre Ljungby Maskin L20 Mercedes OM906LA Tier 3 / Stage IIIA (2010 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Ljungby Maskin L20 Mercedes OM906LA Tier 3 / Stage IIIA ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mercedes-Benz OM906LA

Capacités

  • Capacité lubrifiant 29 litre

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 195 litre (Système)
  • Capacité lubrifiant 115 litre (Changer la capacité)

Différentiel, arrière Graziano PR24

Capacités

  • Capacité lubrifiant 53 litre (capacité de changement + réductions de moyeu)
  • Capacité lubrifiant 59 litre (remplissage à sec + réductions de moyeu)

Différentiel, avant Graziano PR24

Capacités

  • Capacité lubrifiant 65 litre (capacité de changement + réductions de moyeu)
  • Capacité lubrifiant 72 litre (remplissage à sec + réductions de moyeu)

Boîte de Vitesses ZF Ergopower WG-210

Capacités

  • Capacité lubrifiant 36 litre (Réservoir à vide)
  • Capacité lubrifiant 21 litre (Changer la capacité)

Différentiel, arrière ZF MT-L3095

Capacités

  • Capacité lubrifiant 30 litre (+ Réduction de moyeu)

Différentiel, avant ZF MT-L3105

Capacités

  • Capacité lubrifiant 30 litre (+ Réduction de moyeu)

Points de graissage/graisseurs

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de lubrification centralisé, graisse Lincoln

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 30 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.