Quel lubrifiant pour votre BMC Pro 935 8x2 Euro 2 (2006 - 2010)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre BMC Pro 935 8x2 Euro 2 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur Cummins ISLe 2 350 (Euro 2)
Capacités
- Capacité lubrifiant 23,7 litre
Utilisation : Longue distance
Intervalles :
- Remplacer 20000 km/ 3 mois/ 250 heures
Utilisation : Toutes les autres conditions d’utilisation
Intervalles :
- Remplacer 10000 km/ 3 mois/ 250 heures
Direction assistée
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,9 litre
Système hydraulique d'embrayage
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,3 litre
Différentiel, arrière Meritor MS-18
Capacités
- Capacité lubrifiant 21 litre
Utilisation : Longue distance
Intervalles :
- Remplacer 60000 km/ 12 mois/ 1000 heures
Utilisation : Toutes les autres conditions d’utilisation
Intervalles :
- Remplacer 40000 km/ 6 mois/ 500 heures
Boîte de vitesses, manuelle ZF 16S-1820 TO 16/2
Capacités
- Capacité lubrifiant 11 litre
Utilisation : Longue distance
Intervalles :
- Remplacer 60000 km/ 12 mois/ 1000 heures
Utilisation : Toutes les autres conditions d’utilisation
Intervalles :
- Remplacer 40000 km/ 6 mois/ 500 heures
Système hydraulique de basculement cabine
Utilisation : Normale
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : toute l'année
Circuit de lubrification centralisé
Points/embouts de graissage, général
Système de refroidissement
Utilisation : Normale
Consulter les services techniques
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
