Quel lubrifiant pour votre Lamborghini R6.150 (2005 - 2008)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Lamborghini R6.150 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur Deutz Euro 2
Capacités
- Capacité lubrifiant 15 litre
- Capacité filtre 1 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 500 heures/ 12 mois
Utilisation : Première vidange uniquement
Intervalles :
Boîte-pont (transaxle)/système hydraulique
Capacités
- Capacité lubrifiant 78-80 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 1000 heures
Prise de force, avant
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,9 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 1000 heures
Réducteurs moyeux, arrière
Capacités
- Capacité lubrifiant 9 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 1000 heures
Différentiel, avant (4x4)
Capacités
- Capacité lubrifiant 5,8 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 1000 heures
Réducteurs moyeux, avant (4x4)
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,8 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 1000 heures
Système hydraulique de freins
Capacités
- Capacité lubrifiant 1,6 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 17,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 24 mois
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
