Quel lubrifiant pour votre Fendt 310 Vario Power 347/23/0101-> (2015 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Fendt 310 Vario Power 347/23/0101-> ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur AGCO Power 44 AWF HD

Capacités

  • Capacité lubrifiant 14 litre

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 50 litre

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7 litre

Prise de force, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,6 litre

Réducteurs moyeux, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,75 litre (chaque moyeu)

Boîte-pont Vario

Capacités

  • Capacité lubrifiant 30 litre (Remplissage d'entretien)
  • Capacité lubrifiant 35 litre (Réservoir à vide)

Freinage pneumatique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,5 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures
  • Remplacer 500 heures/ 12 mois

Consulter les services techniques

Utilisation : Première vidange uniquement

Intervalles :
  • Remplacer 50 heures

Consulter les services techniques

Points de graissage/graisseurs

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 24 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures
  • Remplacer 2000 heures/ 24 mois

Consulter les services techniques

Utilisation : Première vidange uniquement

Intervalles :
  • Remplacer 50 heures

Consulter les services techniques

AdBlue

Capacités

  • Capacité lubrifiant 23 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.