Quel lubrifiant pour votre Lamborghini 850 Premium (1995 - )
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Lamborghini 850 Premium ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur Perkins 1000.4-WT3
Capacités
- Capacité filtre 0,5 litre
- Capacité lubrifiant 11 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 150 heures/ 12 mois
Prise de force
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 150 heures
- Remplacer 1200 heures
Différentiel, avant (4x4)
Capacités
- Capacité lubrifiant 10,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 150 heures
- Remplacer 1000 heures/ 12 mois
Réducteurs moyeux, avant (4x4)
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 150 heures
- Remplacer 1000 heures/ 12 mois
Boîte-pont (transaxle)/système hydraulique/direction assistée 24/12
Capacités
- Capacité lubrifiant 71 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 150 heures
- Remplacer 1200 heures/ 12 mois
Circuit de freinage/d'embrayage hydraulique
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,8 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 300 heures
- Remplacer 24 mois
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 12 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 24 mois
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : toute l'année
Compresseur de climatiseur
Capacités
- Capacité lubrifiant 1,4 litre
Utilisation : Normale
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : toute l'année
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
