Quel lubrifiant pour votre Komatsu HM350-2 Komatsu SAA6D140E-5 (2006 - 2013)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Komatsu HM350-2 Komatsu SAA6D140E-5 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Komatsu SAA6D140E-5

Capacités

  • Capacité lubrifiant 50 litre

Circuit hydraulique

Couples coniques, arrière + verrouillage du différentiel

Utilisation : Normal (alternative)

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Couples coniques, arrière, glissement limité

Utilisation : Normal (alternative)

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Couples coniques, avant + verrouillage du différentiel

Utilisation : Normal (alternative)

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Couples coniques, avant, glissement limité

Utilisation : Normal (alternative)

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Couples coniques, central + verrouillage du différentiel

Utilisation : Normal (alternative)

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Couples coniques, central, glissement limité

Utilisation : Normal (alternative)

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Différentiel, arrière + verrouillage du différentiel

Utilisation : Normal (alternative)

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Différentiel, arrière, glissement limité

Utilisation : Normal (alternative)

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Différentiel, avant + verrouillage du différentiel

Utilisation : Normal (alternative)

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Différentiel, avant, glissement limité

Utilisation : Normal (alternative)

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Différentiel, central + verrouillage du différentiel

Utilisation : Normal (alternative)

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Différentiel, glissement limité, central

Utilisation : Normal (alternative)

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Boîte de vitesse, automatique 6/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 115 litre (Comprenant convertisseur de couple et refroidissement du ralentisseur)

Points de graissage/graisseurs

Système de refroidissement

Suspension arrière

Suspension avant


Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.