Quel lubrifiant pour votre Scania R-730 Euro 6 (4x2, 6x2, 8x2) (2012 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Scania R-730 Euro 6 (4x2, 6x2, 8x2) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur DC16 Euro 6

Capacités

  • Capacité filtre 1,6 litre
  • Capacité lubrifiant 44,6 litre

Différentiel, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 12,5 litre

Utilisation : Longue distance (préconisé)

Intervalles :
  • Remplacer 360000 km/ 36 mois

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Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4 litre

Prise de force

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,5-2,5 litre

Système hydraulique d'embrayage

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,4 litre

Boîte de vitesses, manuelle GRSO 905 12/2

Utilisation : Longue distance, allongé, =<45 t

Intervalles :
  • Remplacer 360000 km

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Ralentisseur, type 1 Scania

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5 litre (Remplissage d'entretien)
  • Capacité lubrifiant 7,5 litre (Remplissage initial)

Ralentisseur, type 2 Scania

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7,9 litre (Réservoir à vide)
  • Capacité lubrifiant 7,7 litre (Changer la capacité)

Système hydraulique de basculement cabine

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,8 litre

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 44 litre

Utilisation : Normale

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Système de réduction catalytique sélective (SCR)

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.