Quel lubrifiant pour votre Mercedes-Benz Atego 1216, 1218, 1221, 1223 (L) Lowliner Euro 6 967.008/967.028 (2013 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Mercedes-Benz Atego 1216, 1218, 1221, 1223 (L) Lowliner Euro 6 967.008/967.028 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mercedes-Benz OM934LA Euro 6

Capacités

  • Capacité lubrifiant 17,5 litre
  • Capacité filtre 1 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,5-4,5 litre

Différentiel, avant F - 4.4 / C17.5 (730.72x)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 100 grammes (chaque moyeu)

Utilisation : Flexible (maxi.)

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Boîte de vitesses, manuelle/automatisée G 70-6 (712.614) 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6,4 litre

Boîte de vitesses, manuelle/automatisée G 90-6 (715.066) 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 9 litre

Différentiel, arrière R325 (742.51x)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 25,5 litre

Utilisation : Flexible (maxi.)

Intervalles :
  • Remplacer 36 mois

Consulter les services techniques

Compresseur de climatiseur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 100-115 cm3

Utilisation : Flexible (maxi.)

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de climatisation

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,55 kg

Utilisation : Flexible (maxi.)

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.