Quel lubrifiant pour votre Nissan (EU) GT-R (2012 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Nissan (EU) GT-R ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur VR38DETT

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5 litre (Remplissage d'entretien)
  • Capacité lubrifiant 6,2 litre (Réservoir à vide)
  • Capacité filtre 0,5 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 15000 km/ 12 mois

Consulter les services techniques

Utilisation : sévère

Intervalles :
  • Remplacer 5000 km

Consulter les services techniques

Différentiel, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,35 litre

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,65 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1-1,1 litre

Transmission, semi-automatique GR6 Borg Warner 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 9,4 litre (Réservoir à vide)

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 20000 km/ 12 mois
  • Remplacer 60000 km/ 36 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Utilisation : sévère

Intervalles :
  • Remplacer 5000 km

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système hydraulique de freins

Capacités

  • entre le min. et le max.

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 20000 km/ 12 mois
  • Remplacer 40000 km/ 24 mois

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Utilisation : sévère

Intervalles :
  • Remplacer 5000 km

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Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,4-1,8 litre (Réservoir)
  • Capacité lubrifiant 11,3-11,7 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.