Quel lubrifiant pour votre Renault Mascott 90 (1999 - 2001)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Renault Mascott 90 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur 8140.63
Capacités
- Capacité lubrifiant 6,3 litre
- Capacité filtre 1,1 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 25000 km/ 24 mois
Direction assistée
Capacités
- Capacité lubrifiant 1,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
Différentiel, arrière 569
Capacités
- Capacité lubrifiant 4,2 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 120000 km/ 24 mois
Différentiel, arrière 669
Capacités
- Capacité lubrifiant 5,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 120000 km/ 24 mois
Prise de force Hydrocar 20 Z1
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 240000 km/ 24 mois
Boîte de vitesses, manuelle ZF S5-200
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,2 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 240000 km/ 24 mois
Système hydraulique de freins
Capacités
- Capacité lubrifiant 1 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points/embouts de graissage, roulements de roues, avant
Utilisation : Normale
Intervalles :
Roulements de roues, arrière, lubrifié á l'huile
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,2 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 120000 km/ 24 mois
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 12 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 400000 km/ 24 mois
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
