Quel lubrifiant pour votre Toyota (EU) RAV4 2.2 D4-D-F DPF 2WD (2009 - 2013)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Toyota (EU) RAV4 2.2 D4-D-F DPF 2WD ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur 2AD-FTV
Capacités
- Capacité lubrifiant 5,9 litre (Remplissage d'entretien)
- Capacité lubrifiant 6,7 litre (Réservoir à vide)
- Capacité filtre 0,4 litre
Utilisation : Normal, teneur en soufre < 50 ppm
Intervalles :
- Remplacer 15000 km/ 12 mois
Utilisation : Conditions difficiles, teneur en soufre du carburant < 50 ppm
Intervalles :
- Remplacer 7500 km/ 6 mois
Système hydraulique d'embrayage
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 30000 km/ 24 mois
Boîte-pont (transaxle), manuelle EA64 6/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,3 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 48 mois/ 60000 km
Utilisation : sévère
Intervalles :
- Remplacer 60000 km/ 48 mois
Système hydraulique de freins
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 30000 km/ 24 mois
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 7,3-7,7 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 30000 km
- Remplacer 90000 km
Utilisation : Première vidange uniquement
Intervalles :
- Contrôler 30000 km
- Remplacer 150000 km
Compresseur de climatiseur R-134a
Capacités
- Capacité lubrifiant 145 cm3
Utilisation : Normale
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : climat tempéré
Système de climatisation R-134a
Capacités
- Capacité lubrifiant 400-460 grammes
Utilisation : Normale
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : toute l'année
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
