Quel lubrifiant pour votre Chrysler (USA / CAN) Le Baron Town & Country 2.2 Turbo (USA) (1988 - 1991)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Chrysler (USA / CAN) Le Baron Town & Country 2.2 Turbo (USA) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur
Capacités
- Capacité lubrifiant 3,8 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 12000 km/ 12 mois
Boîte-pont (transaxle), automatique
Capacités
- Capacité lubrifiant 3,8 litre
Direction assistée
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,7 litre
Boîte-pont (transaxle), manuelle 5/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,1 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 12000 km/ 6 mois
Système hydraulique de freins
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points/embouts de graissage, autres
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points/embouts de graissage, joints d'arbre de transmission
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 48000 km/ 36 mois
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : toute l'année
Points/embouts de graissage, joints de rotule
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 48000 km/ 36 mois
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : toute l'année
Points/embouts de graissage, roulements de roues, arrière
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points/embouts de graissage, suspension avant
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 48000 km/ 36 mois
FLUIDE CONSTRUCTEUR
Température : toute l'année
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 8,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 48000 milles/ 36 mois
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
