Quel lubrifiant pour votre Vetus Diesel M4.17 (2011 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Vetus Diesel M4.17 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mitsubishi

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5,6 litre
  • Capacité filtre 0,2 litre

Carter d'engrenage TM-345A

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,6 litre

Carter d'engrenage TM-345H

Carter d'engrenage TMC40

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,2 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 12 mois/ 500 heures

Consulter les services techniques

Utilisation : Entretien initial

Intervalles :
  • Remplacer 50 heures

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Carter d'engrenage TMC40M

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,2 litre

Carter d'engrenage TMC40P

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,2 litre

Carter d'engrenage TMC60

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,8 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 12 mois/ 500 heures

Consulter les services techniques

Utilisation : Entretien initial

Intervalles :
  • Remplacer 50 heures

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Carter d'engrenage TMC60E

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,8 litre

Carter d'engrenage TMC60P

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,8 litre

Carter d'engrenage ZF10M

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,35 litre

Carter d'engrenage ZF12

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,1 litre

Carter d'engrenage ZF15MA

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,56 litre

Carter d'engrenage ZF15V

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1 litre

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6,5 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.