Quel lubrifiant pour votre Iveco EuroCargo Tector ML 180 EL32 Euro 6 (2014 - 2015)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Iveco EuroCargo Tector ML 180 EL32 Euro 6 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur Tector 7
Capacités
- Capacité lubrifiant 10,8 litre
Utilisation : Conditions sévères (préconisé)
Intervalles :
- Remplacer 40000 km/ 18 mois/ 800 heures
Utilisation : Conditions sévères (alternative)
Intervalles :
- Remplacer 40000 km/ 12 mois/ 800 heures
Utilisation : Longue distance (alternative)
Intervalles :
Utilisation : Longue distance (préconisé)
Intervalles :
- Remplacer 80000 km/ 18 mois
Utilisation : Régional (préconisé)
Intervalles :
- Remplacer 60000 km/ 18 mois
Utilisation : Régional, alternatif
Intervalles :
Activation hydraulique, boîte d'engrenages
Direction assistée
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,3 litre
Système hydraulique d'embrayage
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,4 litre
Utilisation : sévère
Intervalles :
- Contrôler 40000 km/ 12 mois/ 800 heures
- Remplacer 36 mois
Utilisation : Longue distance
Intervalles :
- Contrôler 80000 km/ 12 mois
- Remplacer 36 mois
Utilisation : Régional
Intervalles :
- Contrôler 60000 km/ 12 mois
- Remplacer 36 mois
Boîte de vitesse, automatique Allison S3000 5/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 28 litre (Remplissage initial sans retardateur)
- Capacité lubrifiant 30,2 litre (Remplissage initial avec retardateur)
Utilisation : Normal (de préférence)
Intervalles :
- Remplacer 480000 km/ 48 mois/ 6000 heures
Utilisation : Normal (alternative)
Intervalles :
- Remplacer 40000 km/ 12 mois/ 1000 heures
Utilisation : Conditions sévères (préconisé)
Intervalles :
- Remplacer 240000 km/ 48 mois/ 6000 heures
Utilisation : Conditions sévères (alternative)
Intervalles :
- Remplacer 20000 km/ 6 mois/ 500 heures
Différentiel, arrière MS13-165
Capacités
- Capacité lubrifiant 18,5 litre
Utilisation : sévère
Intervalles :
- Remplacer 80000 km/ 24 mois/ 1600 heures
Utilisation : Longue distance
Intervalles :
- Remplacer 160000 km/ 24 mois
Utilisation : Régional
Intervalles :
- Remplacer 120000 km/ 24 mois
Prise de force Multipower
Utilisation : Normale
Intervalles :
Transmission, automatisée ZF 12AS-1210 TO 12/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 7,8 litre (Remplissage initial)
Utilisation : Normal (de préférence)
Intervalles :
- Remplacer 540000 km/ 36 mois
Consulter les services techniques
Utilisation : Normal (alternative)
Intervalles :
- Remplacer 300000 km/ 24 mois
Utilisation : Conditions sévères (préconisé)
Intervalles :
- Remplacer 360000 km/ 36 mois
Consulter les services techniques
Utilisation : Conditions sévères (alternative)
Intervalles :
- Remplacer 240000 km/ 24 mois
Boîte de vitesses, manuelle ZF 9S-1110 TO 9/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 8 litre
Utilisation : Normal (de préférence)
Intervalles :
- Remplacer 540000 km/ 36 mois
Consulter les services techniques
Utilisation : Normal (alternative)
Intervalles :
- Remplacer 300000 km/ 24 mois
Utilisation : Conditions sévères (préconisé)
Intervalles :
- Remplacer 360000 km/ 36 mois
Consulter les services techniques
Utilisation : Conditions sévères (alternative)
Intervalles :
- Remplacer 240000 km/ 24 mois
Système hydraulique de basculement cabine
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,7 litre
Système hydraulique de freins
Points/embouts de graissage, autres
Points/embouts de graissage, roulements
Système de lubrification centralisé, graisse
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 17-18 litre (+ Boîte de vitesses automatique Allison)
- Capacité lubrifiant 12 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 12 mois
- Remplacer 24 mois
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
