Quel lubrifiant pour votre Skyjack SJ 51AJ Deutz D2011 L03i (2008 - )
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Skyjack SJ 51AJ Deutz D2011 L03i ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur Deutz D 2011 L03i
Capacités
- Capacité lubrifiant 5,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 8 heures
- Remplacer 3 mois/ 150 heures
Boîte de Vitesses
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 1000 heures
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 50 heures
Circuit hydraulique
Capacités
- Capacité lubrifiant 223,3 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 8 heures
- Remplacer 12 mois
Différentiel, arrière
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 800 heures
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 100 heures
Différentiel, avant
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 800 heures
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 100 heures
Réducteurs moyeux, arrière
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 1000 heures
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 100 heures
Réducteurs moyeux, avant
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 1000 heures
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
- Contrôler 1 mois
- Remplacer 100 heures
Système hydraulique de freins
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 8 heures
- Remplacer 12 mois
Points de graissage/graisseurs
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
