Quel lubrifiant pour votre John Deere 5100GF (2009 - )
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre John Deere 5100GF ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur John Deere 4045 HAT82
Utilisation : Alternative (acceptable)
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 250 heures
Utilisation : Normal, teneur en soufre 0-1000 ppm
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 250 heures
Boîte-pont (transaxle)/système hydraulique
Capacités
- Capacité lubrifiant 36-37,5 litre (24x24)
- Capacité lubrifiant 39 litre (12x12)
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1250 heures
Différentiel, avant
Capacités
- Capacité lubrifiant 5,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1500 heures
Utilisation : Alternative (acceptable)
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1500 heures
Réducteurs moyeux, avant
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,6 litre (chaque moyeu)
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1500 heures
Différentiel, arrière HighCrop
Capacités
- Capacité lubrifiant 3 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 250 heures
- Remplacer 1500 heures
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 13 litre (+ cabine)
- Capacité lubrifiant 10,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 2000 heures/ 24 mois
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
