Quel lubrifiant pour votre Caterpillar 324E (2011 - )
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Caterpillar 324E ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur
Capacités
- Capacité lubrifiant 29,5 litre
Utilisation : De préférence
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 3 mois/ 500 heures
Utilisation : Alternative (acceptable)
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 3 mois/ 500 heures
Circuit hydraulique
Capacités
- Capacité lubrifiant 165 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 12 mois/ 2000 heures
Utilisation : Utilisation continue du marteau
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 600 heures
Utilisation : Utilisation partielle du marteau (50 %)
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 1000 heures
Engrenages d'orientation
Capacités
- Capacité lubrifiant 21,4 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 12 mois/ 2000 heures
Réducteur de translation
Capacités
- Capacité lubrifiant 6 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 1 mois/ 250 heures
- Remplacer 12 mois/ 2000 heures
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
Réducteur d'orientation
Capacités
- Capacité lubrifiant 10 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 1 mois/ 250 heures
- Remplacer 6 mois/ 1000 heures
Utilisation : Entretien initial
Intervalles :
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 30 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 72 mois/ 12000 heures
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
