Quel lubrifiant pour votre Ginaf X2223 Euro 4/5 4x4 (2006 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Ginaf X2223 Euro 4/5 4x4 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur DAF MX

Capacités

  • Capacité lubrifiant 39 litre

Direction assistée

Système hydraulique d'embrayage

Différentiel, avant APG 14250

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,4 litre (chaque moyeu)
  • Capacité lubrifiant 18 litre

Différentiel, arrière DAF 1355 (T)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2 litre (chaque moyeu)
  • Capacité lubrifiant 13 litre

Transmission, automatisée ZF 16AS-2630 16/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 13 litre (+ Ralentisseur Intarder)
  • Capacité lubrifiant 12 litre

Boîte de vitesses, manuelle ZF 16S-2220 16/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 12 litre (+ Ralentisseur Intarder)
  • Capacité lubrifiant 10 litre

Boîte de vitesses, manuelle ZF 16S-2520 16/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 12 litre (+ Ralentisseur Intarder)
  • Capacité lubrifiant 10 litre

Boîte de transfert ZF Steyr VG 2700

Capacités

  • Capacité lubrifiant 12 litre

Système hydraulique de basculement cabine

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 24 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Suspension hydraulique, essieu porteur HPVS / EVS

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 24 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Circuit de lubrification centralisé

Points de graissage/graisseurs

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 41 litre (+ Ralentisseur Intarder)
  • Capacité lubrifiant 31-32,6 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.