Quel lubrifiant pour votre Ford 1210 (1984 - 1988)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Ford 1210 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur
Capacités
- Capacité filtre 0,3 litre
- Capacité lubrifiant 3,3 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 100 heures
Direction assistée
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,2 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 300 heures
- Remplacer 1200 heures/ 12 mois
Différentiel, avant (4x4)
Capacités
- Capacité lubrifiant 1,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 300 heures
Réducteurs moyeux, avant (4x4)
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,2 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 1200 heures/ 12 mois
Boîte-pont (transaxle), hydrostatique, système hydraulique 10/2
Capacités
- Capacité lubrifiant 14,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 300 heures
Boîte-pont (transaxle)/système hydraulique 10/2
Capacités
- Capacité lubrifiant 16,1 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 300 heures
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points/embouts de graissage, roulements de roues, avant
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 50 heures
- Remplacer 600 heures
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,3 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 1200 heures/ 24 mois
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
