Quel lubrifiant pour votre Toyota (EU) Hi-Ace 2.4 TD (1995 - 2001)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Toyota (EU) Hi-Ace 2.4 TD ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur 2L-T
Capacités
- Capacité lubrifiant 6,2 litre
- Capacité filtre 1 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 3000 km
- Remplacer 10000 km/ 12 mois
Boîte de vitesse, automatique
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,4 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 20000 km/ 24 mois
- Remplacer 40000 km/ 48 mois
Différentiel, arrière
Capacités
- Capacité lubrifiant 1,25 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 20000 km/ 12 mois
- Remplacer 40000 km/ 48 mois
Différentiel, arrière, glissement limité
Capacités
- Capacité lubrifiant 1,25 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 20000 km/ 12 mois
- Remplacer 40000 km/ 48 mois
Direction assistée
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 20000 km/ 12 mois
Système hydraulique d'embrayage
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10000 km/ 12 mois
Boîte de vitesses, manuelle 5/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,6 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 20000 km/ 12 mois
- Remplacer 40000 km/ 48 mois
Système hydraulique de freins
Utilisation : Normale
Intervalles :
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 20000 km/ 24 mois
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 10,9 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
