Quel lubrifiant pour votre New Holland T8.275 Tier 4a ZDRC06500-> (2012 - 2015)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre New Holland T8.275 Tier 4a ZDRC06500-> ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur FPT Cursor 9

Capacités

  • Capacité lubrifiant 25 litre

Boîte-pont (transaxle)/système hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 206 litre (Commande automatique, service sévère)
  • Capacité lubrifiant 187 litre (Commande automatique, standard)
  • Capacité lubrifiant 172 litre (Powershift)

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 11,8 litre (Essieu standard et service sévère)
  • Capacité lubrifiant 17,5 litre (Essieu de catégorie 5 avec suspension)
  • Capacité lubrifiant 17,5 litre (Essieu de catégorie 4,75 avec suspension)
  • Capacité lubrifiant 15 litre (Essieu de catégorie 5)

Prise de force, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,2 litre

Réducteurs moyeux, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,5 litre (Essieu de catégorie 5 avec suspension)
  • Capacité lubrifiant 4,3 litre (Essieu de catégorie 4,75 avec suspension)
  • Capacité lubrifiant 6 litre (Essieu de catégorie 5)
  • Capacité lubrifiant 1,4 litre (Standard)
  • Capacité lubrifiant 3,3 litre (Utilisation Sévère)

Points de graissage/graisseurs

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 26,5 litre

AdBlue

Capacités

  • Capacité lubrifiant 87 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : climat tempéré

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.