Quel lubrifiant pour votre Mitsubishi (EU) Space Wagon 2.4 GDi 4WD (1998 - 2004)
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Mitsubishi (EU) Space Wagon 2.4 GDi 4WD ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur 4G64-GDI
Capacités
- Capacité filtre 0,3 litre
- Capacité lubrifiant 4,3 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Remplacer 15000 km/ 12 mois
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Boîte de transfert
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 15000 km/ 12 mois
- Remplacer 45000 km/ 36 mois
Direction assistée
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,9 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 15000 km/ 12 mois
Différentiel, arrière (4x4)
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,7 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 30000 km/ 24 mois
- Remplacer 90000 km/ 72 mois
Boîte-pont (transaxle), automatique F4A42, Invecs II 4A/T 4/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 7,8 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 15000 km/ 12 mois
- Remplacer 90000 km/ 72 mois
Boîte-pont (transaxle), manuelle W5M42-1 5/1
Capacités
- Capacité lubrifiant 2,3 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 15000 km/ 12 mois
- Remplacer 45000 km/ 36 mois
Systèmes de freinage/embrayage hydrauliques, ABS en option
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 15000 km/ 12 mois
- Remplacer 30000 km/ 24 mois
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 6 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 30000 km/ 24 mois
- Remplacer 60000 km/ 48 mois
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
