Quel lubrifiant pour votre New Holland FX38 (1999 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre New Holland FX38 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Iveco 8215 SRE 42.987

Capacités

  • Capacité lubrifiant 23 litre

Boîte de vitesses, pour le dispositif de fauche

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,3 litre

Boîte d'engrenages, entraînement final

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5 litre

Boîtier d'engrenage du ventilateur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,4 litre

Boîtier d'entraînement des rouleaux ameneurs

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6,3 litre

Boîtier d'entraînement des rouleaux ameneurs, supérieurs

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,5 litre

Boîtier inverseur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4 litre

Réducteurs moyeux, arrière, optionelle

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1 litre

Système hydraulique d'embrayage

Capacités

  • Capacité lubrifiant 7 litre

Boîte-pont (transaxle), manuelle 4/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 15 litre

Carter d'engrenage 4x4

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,4 litre

Mécanisme de direction, essieu directeur 4x4

Capacités

  • Capacité lubrifiant 10 litre

Système hydraulique auxiliaire grande capacité

Capacités

  • Capacité lubrifiant 77 litre

Système hydraulique de freins

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2 litre

Système hydraulique, entraînement hydrostatique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 93 litre

Points de graissage/graisseurs

Chaînes


Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.