Quel lubrifiant pour votre TimberPro TB630-B Cummins QSC 8.3 (2008 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre TimberPro TB630-B Cummins QSC 8.3 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Cummins QSC8.3

Carter de bogie

Capacités

  • Capacité lubrifiant 37 litre (chaque)
  • Capacité lubrifiant 21 litre (chaque)

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 227 litre (Réservoir hydraulique)

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures
  • Remplacer 2000 heures

Consulter les services techniques

Différentiel

Capacités

  • Capacité lubrifiant 25 litre
  • Capacité lubrifiant 16,5 litre
  • Capacité lubrifiant 8,5 litre
  • Capacité lubrifiant 14 litre

Réducteurs moyeux

Capacités

  • Capacité lubrifiant 11 litre (chaque)
  • Capacité lubrifiant 5 litre (chaque)

Boîte de transfert N.A.F. Tim 15

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,5 litre

Boîte de transfert N.A.F. Tim 16

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,8 litre

Points/embouts de graissage, arbre de transmission

Points/embouts de graissage, autres

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 35,2 litre

Boîte de vitesses d'entraînement de pompe Funk

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,4 litre

Réducteur d'orientation Lohmann

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,3 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.