Quel lubrifiant pour votre Irisbus Eurorider EE Cursor 8 CNG (2007 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Irisbus Eurorider EE Cursor 8 CNG ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Cursor 8 (F2G) EEV

Capacités

  • Capacité lubrifiant 25,5 litre

Différentiel, arrière

Ralentisseur

Système hydraulique d'embrayage

Boîte de vitesse, automatique ZF 5HP502C 5/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 30 litre (Remplissage initial)

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 150000 km/ 36 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Boîte de vitesse, automatique ZF 5HP592C 5/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 30 litre (Remplissage initial)

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 150000 km/ 36 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Boîte de vitesses, manuelle ZF 6S-1600 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8,5-13 litre

Système hydraulique, marchepied désactivé

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 3 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Ventilateur hydrostatique

Direction assistée hydraulique ZF 8098

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,5 litre

Circuit de lubrification centralisé

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Points de graissage/graisseurs

Système de refroidissement


Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.