Quel lubrifiant pour votre Caterpillar 730C Tier 4 TFF (2014 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Caterpillar 730C Tier 4 TFF ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur C13 Acert

Capacités

  • Capacité lubrifiant 40 litre

Boîte de transfert

Capacités

  • Capacité lubrifiant 20-24 litre

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 99 litre (Niveau)
  • Capacité lubrifiant 199 litre (Réservoir hydraulique)

Différentiel, arrière, menant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 46 litre

Différentiel, arrière, mené

Capacités

  • Capacité lubrifiant 46 litre

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 40 litre

Réducteurs moyeux, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,5 litre (chaque)

Réducteurs moyeux, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,5 litre (chaque)

Boîte de Vitesses Powershift

Capacités

  • Capacité lubrifiant 35 litre

Points de graissage/graisseurs

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : de -20°C jusqu'à 40°C

Utilisation : sévère

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : de -35°C jusqu'à 50°C

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 83 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 10 heures
  • Remplacer 72 mois/ 12000 heures

Consulter les services techniques

Utilisation : Analyse du liquide

Intervalles :
  • Contrôler 12 mois/ 3000 heures

Consulter les services techniques

Système de réduction catalytique sélective (SCR)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 20 litre

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.