Quel lubrifiant pour votre Volvo FM 7-250 6x2 (2001 - 2006)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Volvo FM 7-250 6x2 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur D7C250 Euro 3

Capacités

  • Capacité lubrifiant 20,5 litre

Différentiel, arrière

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Mécanisme de direction, essieu directeur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5 litre

Roulements de roues

Prise de force Koblam/Kobklo

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5 litre

Ralentisseur RET-TH

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5,4 litre

Réducteurs moyeux, arrière RS 1352HV

Ralentisseur Voith FH

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Boîte de vitesses, manuelle Volvo R1400 9/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 12 litre

Boîte de vitesses, manuelle Volvo SR1400 14/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 13 litre

Boîte de vitesse, automatique Volvo VT1706PT 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 35 litre

Elévateur de bogie

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5,5 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 12 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système hydraulique de basculement cabine

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Circuit de lubrification centralisé

Points de graissage/graisseurs

Roulements de roues, lubrifié á l'huile

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 40 litre

Utilisation : Long Intervalle entre les vidanges (max.)

Intervalles :
  • Remplacer 500000 km/ 10000 heures/ 48 mois

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.