Quel lubrifiant pour votre Lexus (EU) NX 300h AWD AYZ (2014 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Lexus (EU) NX 300h AWD AYZ ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur 2AR-FXE

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4,4 litre (Remplissage d'entretien)
  • Capacité lubrifiant 5,3 litre (Réservoir à vide)
  • Capacité filtre 0,4 litre

Boîte-pont, CVT P314

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,8 litre

Différentiel, arrière, transmission électrique Q211

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,8 litre

Système hydraulique de freins

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6,9 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 30000 km
  • Remplacer 90000 km

Consulter les services techniques

Utilisation : Première vidange uniquement

Intervalles :
  • Contrôler 30000 km
  • Remplacer 150000 km

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Système de refroidissement, inverseur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,1 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 30000 km
  • Remplacer 90000 km

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Utilisation : Première vidange uniquement

Intervalles :
  • Contrôler 30000 km
  • Remplacer 240000 km

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Compresseur de climatiseur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 105-135 grammes

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de climatisation R1234yf

Capacités

  • Capacité lubrifiant 450-550 grammes

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de climatisation R134a

Capacités

  • Capacité lubrifiant 450-550 grammes

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.