Quel lubrifiant pour votre Unimog (MB) U 110 (418) (1992 - 2000)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Unimog (MB) U 110 (418) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Mercedes-Benz OM364A

Capacités

  • Capacité lubrifiant 15 litre

Blocage de différentiel, à air

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Contrôler 12 mois/ 1600 heures

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Boîtier de direction

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,6 litre

Boîtier de prise de force

Capacités

  • Capacité lubrifiant 1,4 litre

Circuit hydraulique

Capacités

  • Capacité lubrifiant 18 litre

Différentiel, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,5 litre

Différentiel, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,5 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3 litre

Prise de force

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8 litre

Réducteurs moyeux, arrière

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,3 litre

Réducteurs moyeux, avant

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,3 litre

Système hydraulique d'embrayage

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,2 litre

Boîte de vitesses, manuelle 8/8

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Système hydraulique de freins

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,8 litre

Système hydraulique, blocage de différentiel

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,3 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 1600 heures/ 12 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Points de graissage/graisseurs

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 20 litre

Compresseur d'air

Capacités

  • Capacité lubrifiant 0,1 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.