Quel lubrifiant pour votre MAN F90 35.272/322 VF-TM (8x4) (1994 - 1996)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre MAN F90 35.272/322 VF-TM (8x4) ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur 272 (D2865 LF05 Euro 1/silent)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 27 litre

Moteur 322 (D2865 LF06 Euro 1/silent)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 27 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4 litre

Système hydraulique d'embrayage

Différentiel, arrière, mené MAN H 9-1180

Capacités

  • Capacité lubrifiant 9 litre

Réducteurs moyeux, arrière MAN H 9-1180

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,5 litre

Différentiel, arrière, menant MAN HD 9-1180

Capacités

  • Capacité lubrifiant 13 litre

Réducteurs moyeux, arrière MAN HD 9-1180

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,5 litre

Boîte de vitesses, manuelle ZF 16S-109 16/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8,5 litre

Boîte de vitesses, manuelle ZF 16S-151 16/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 8 litre

Système hydraulique de basculement cabine

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : Si au-dessus de -30°C

Points de graissage/graisseurs

Points/embouts de graissage, roulements de roues, avant

Circuit de lubrification centralisé BEKA-MAX, Lincoln, Delimon

Circuit de lubrification centralisé Groeneveld

Système de lubrification centralisé, graisse Vogel

Système de lubrification centralisé, huile Vogel

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 47 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.