Quel lubrifiant pour votre Massey Ferguson Centora MF 7282/7282AL M5 (2015 - )
Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Massey Ferguson Centora MF 7282/7282AL M5 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Moteur Sisu 84ETA
Capacités
- Capacité lubrifiant 27 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 250 heures/ 12 mois
Boîtier d'entraînement du couteau
Utilisation : Normale
Intervalles :
Carter d'engrenage
Capacités
- Capacité lubrifiant 9,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 100 heures
- Remplacer 500 heures/ 24 mois
Circuit hydraulique
Capacités
- Capacité lubrifiant 90 litre (Système)
- Capacité lubrifiant 34 litre (Réservoir)
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 1000 heures/ 24 mois
Logement de coupleur
Capacités
- Capacité lubrifiant 1,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
Réduction Finale, réduction(s) finale(s)
Capacités
- Capacité lubrifiant 6 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 100 heures
- Remplacer 500 heures/ 24 mois
Système hydraulique de freins
Capacités
- Capacité lubrifiant 0,5 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 100 heures
- Remplacer 24 mois
Points de graissage/graisseurs
Utilisation : Normale
Intervalles :
Système de refroidissement
Capacités
- Capacité lubrifiant 45 litre
Utilisation : Normale
Intervalles :
- Contrôler 10 heures
- Remplacer 24 mois
Chaînes
Utilisation : Normale
Intervalles :
Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs.
Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.
