Quel lubrifiant pour votre Volvo NH 12-420 (D12C) Euro 3 (2000 - 2006)

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Volvo NH 12-420 (D12C) Euro 3 ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur D12C-420 Euro 3

Capacités

  • Capacité lubrifiant 38 litre (avec carter pour site de construction)
  • Capacité lubrifiant 33 litre

Direction assistée

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Différentiel, arrière (4x2) RAEV91

Capacités

  • Capacité lubrifiant 11 litre

Différentiel, arrière (4x2) RS1344SV

Capacités

  • Capacité lubrifiant 18,5 litre

Différentiel, arrière, mené (6x4), CTEV87

Capacités

  • Capacité lubrifiant 9 litre

Différentiel, arrière, mené (6x4), RT2610HV

Capacités

  • Capacité lubrifiant 19 litre

Différentiel, arrière, menant, (6x4) CTEV87

Capacités

  • Capacité lubrifiant 20 litre

Prise de force, avant Koblam/Kobklo

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5 litre

Ralentisseur RET-TH

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5,4 litre

Différentiel, arrière, menant, (6x4) RT2610HV

Capacités

  • Capacité lubrifiant 23 litre

Ralentisseur Voith

Capacités

  • Capacité lubrifiant 6 litre

Boîte de vitesses, manuelle Volvo VT2014/VT2014OD 14/2

Capacités

  • Capacité lubrifiant 13,5 litre

Elévateur de bogie

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5,5 litre

Utilisation : Normale

Intervalles :
  • Remplacer 12 mois

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Points de graissage/graisseurs

Points/embouts de graissage, joints d'arbre de transmission

Points/embouts de graissage, roulements de roues

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 44 litre

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.