Quel lubrifiant pour votre Ford (EU) Tourneo Courier 1.6 TDCi Duratorq (2014 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Ford (EU) Tourneo Courier 1.6 TDCi Duratorq ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur T3CA Duratorq

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,85 litre (Remplissage d'entretien)
  • Capacité lubrifiant 4,25 litre (Remplissage initial)
  • Capacité filtre 0,4 litre

Boîte-pont (transaxle), manuelle iB5 5/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 2,3 litre

Circuit de freinage/d'embrayage hydraulique

Système de refroidissement

Capacités

  • Capacité lubrifiant 5,5 litre

Compresseur de climatisation, à partir du 20.08.2016

Capacités

  • Capacité lubrifiant 120 cm3

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de climatisation, à partir du 20.08.2016

Capacités

  • Capacité lubrifiant 655-685 grammes

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de climatisation, jusqu'au 20.08.2016

Capacités

  • Capacité lubrifiant 655-685 grammes

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : climat tempéré

Compresseur de climatisation, jusqu'au 20.08.2016 Denso

Capacités

  • Capacité lubrifiant 120 cm3

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Compresseur de climatisation, jusqu'au 20.08.2016 Visteon

Capacités

  • Capacité lubrifiant 120 cm3

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : climat tempéré

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.