Quel lubrifiant pour votre Ford (USA) F-350 6.7 TD Super Duty (2014 - )

Quelle huile Yacco est la meilleure pour l'entretien, la révision et la vidange de votre Ford (USA) F-350 6.7 TD Super Duty ? Yacco vous apporte les conseils complets d'un professionnel, notamment pour l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que les lubrifiants des systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.

Moteur Power Stroke

Capacités

  • Capacité lubrifiant 12,4 litre

Utilisation : sévère

Intervalles :
  • Remplacer 7500 milles/ 300 heures/ 6 mois

Consulter les services techniques

Direction assistée

Capacités

  • entre le min. et le max.

Boîte de vitesse, automatique 6R140(W) 6/1

Capacités

  • Capacité lubrifiant 15,8-17,5 litre (Réservoir à vide)

Différentiel, arrière, classique Dana M80

Capacités

  • Capacité lubrifiant 4 litre

Différentiel, arrière, classique Ford 10.5

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,3 litre

Différentiel, arrière, glissement limité Ford 10.5

Capacités

  • Capacité lubrifiant 3,3 litre

Système hydraulique de freins

Capacités

  • entre le min. et le max.

Système de refroidissement, primaire

Capacités

  • Capacité lubrifiant 27,8 litre

Système de refroidissement, secondaire

Capacités

  • Capacité lubrifiant 11,1 litre

Compresseur de climatiseur

Capacités

  • Capacité lubrifiant 104 cm3

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de climatisation

Capacités

  • Capacité lubrifiant 740 grammes

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : toute l'année

Système de réduction catalytique sélective (SCR)

Capacités

  • Capacité lubrifiant 18,9 litre (Modèle pick-up)
  • Capacité lubrifiant 22,7 litre (Modèle de cabine/châssis)

Utilisation : Normale

FLUIDE CONSTRUCTEUR

Température : température, climat

Les données disponibles sur ce site YACCO constituent une aide à la décision du Professionnel par un rapprochement non exhaustif des produits de notre gamme aux normes et exigences des constructeurs. Cette aide ne saurait se substituer au devoir de contrôle du Professionnel, Prescripteur du produit, qui engage sa responsabilité en cas de non contrôle du respect des capacités des carters et des normes constructeurs portées dans les livrets d’entretien et ou documentation techniques du constructeur.